AUTÓDROMO DE VELOCIDADE NA TERRA EM CORDEIRÓPOLIS - SP

Recebo as fotos do nosso colaborador Fábio Freitas, de antemão agradeço à atenção e parabenizo pelo belo trabalho que tem feito junto ao VT do Oeste baiano, escrevendo incríveis relatos e mandando bem como fotógrafo.

Fiquei boquiaberto com a estrutura e qualidade da pista, acompanhem a sequência de fotos, é o novo paradigma em Velocidade na Terra no Brasil, galera do CAB vale uma visita inloco para pegar parâmetros e tentar chegar perto dos caras. Meu Deus, quando comparo com qualquer uma de nossas pistas dá uma sensação estranha, parece ser impossível chegar em um estágio deste, será?

Peço a voce que esqueça tudo aquilo que viu a respeito de VLT, o Autódromo Valdemar Fragnani ( nome do pai do piloto/proprietário Ricardo Fragnani), é a partir de agora uma referência Nacional. O que pensarmos a respeito de estrutura de autódromo para VLT não poderá ser inferior ao que foi implantado no interior de São Paulo.A pista de terra é compactada de tal forma que parece asfalto, não existem buracos ou sobressaltos, não faz poeira, quando úmida não chega a sujar os carros. Antes e durante os intervalos ( nunca durante a prova) um caminhão pipa pulveriza, isto mesmo, pulveriza, sem encharcar de agua ( Uma maravilha), com tres voltas a mesma fica completamente dura. A estrutura metálica dos boxes é primorosa, os boxes são espaçosos, asfaltados em toda a sua extensão ( fotos), com Agua, luz, pontos de energia, Torre de Controle com equipamentos de última geração trazidos do exterior pelo Ricardo Fragnani, parque fechado, entrada e saida de boxes com controle (Start) bem como o controle para o Stop and go ( punição), gramado em toda a sua área e ao redor da pista, arquibancadas e Camarotes, estes, apesar de Metálicos são fixos, pois pertencem ao autódromo, Dois seguranças Uniformizados com suas motos rondam e observam toda a area dos boxes, durante todo o evento. A área foi totalmente protegida e controlada até mesmo com certo rigor, pois quando entrei de carro sem credencial no estacionamento privativo, o segurança me deu apenas 5 minutos para obtê- la, caso contrário seria cobrado o uso da área, isto tudo porque me identifiquei como membro de equipe portando credencial individual e acompanhado pelo piloto Diogo Freitas. Achei Fantástico, isso mostra que existe uma organização.