Nos dois últimos anos o Automobilismo Baiano teve mais de R$ 1,2 milhões do Programa FazAtleta

Através de pesquisa no Diário Oficial do Estado da Bahia – D.O.E consegui levantar estes valores, trata-se de uma informação pública já que o programa FazAtleta é baseado em renúncia fiscal do Governo Estadual e portanto acessível à qualquer cidadão:

Entidade	Valor (R$)	Edição do D.O.E	Nº Projeto
Federação de Automobilismo da Bahia	163.200,00	03/02/2011	25-001-2011
Federação de Automobilismo da Bahia	232.320,00	03/02/2011	25-002-2011
Automóvel Clube da Mulher	120.000,00	03/02/2011	25-003-2011
Associação Conquistense de Kart	119.904,00	31/05/2011	25-036-2011
Automóvel Clube da Mulher	128.000,00	07/09/2011	25-065-2011
Federação de Automobilismo da Bahia	120.000,00	14/03/2012	25-030-2012
Automóvel Clube da Mulher	144.000,00	14/03/2012	25-031-2012
Automóvel Clube da Mulher	232.320,00	14/03/2012	25-033-2012
TOTAL	1.259.744,00

Confesso que fiquei surpreso com os altos valores, chama à atenção a verba do glorioso Automóvel Clube da Mulher - ACM, R$ 624.320,00, representando 49,55 % do total, distribuição no mínimo desproporcional à história, tradição, número de pilotos filiados e efetividade desta agremiação, se comparada à de outros tradicionais clubes como: a Associação Baiana de Kart – ABK e o Clube de Automobilismo da Bahia - CAB.

Com uma participação de 9,5% a Associação Conquistense de Kart – ACK também aparece como proponente, estranhei o fato desta entidade não constar no rol de clubes filiados à FAB (fonte: www.fabnet.com.br). No quadro acima não coloquei uma empresa proponente que teve projeto aprovado de R$ 160 mil, estou buscando confirmar a informação de que se trata de projeto ligado ao automobilismo.

Vivemos em um estado democrático de direito e os princípios de transparência devem nortear as ações de entidades que lidam, em especial, com verbas oriundas do poder público, neste sentido, torna-se imperiosa a obrigação, da Federação de Automobilismo da Bahia - FAB e do ACM, de disponibilizar os demonstrativos de captação versus aplicação destes recursos, devidamente abertos por tipo gasto, com a brevidade que o caso requer para consulta de seus filiados e da sociedade em geral, de preferência na rede mundial de computadores, o problema é que no site da FAB não existe seção sobre a gestão financeira da entidade e o abastado ACM sequer site possui.

O Programa FazAtleta tem ajudado muito o esporte na Bahia e é legítima a captação de recursos para projetos de automobilismo, não há aqui nenhuma espécie de pré-julgamento, apenas causa espanto o montante do valor em comparação com o lamentável estágio que se encontra o automobilismo na Bahia, com apenas três modalidades sendo disputadas, infraestrutura pífia, kartódromo em processo de desativação, deficiências desportivas generalizadas, ausência de mídia (exceção do Rallye do Batom) grids em número reduzido e eventos sem estrutura compatível com a verba destinada, para se ter uma idéia, em 2011 houve uma corrida de Velocidade na Terra realizada sem cronometragem, um absurdo. Com a palavra os Presidentes da Federação, do ACM, da ACK e de todos os Clubes beneficiários do programa.

Sepultaram o sonho de um autódromo na Bahia

“....o Governo não pode arcar com a construção e a manutenção de um autódromo.” Esta afirmação categórica do Secretário do Turismo do Governo do Estado da Bahia, Domingos Lionelli, em entrevista à revista StockCar nº 03, página 61 (já nas bancas), ratifica o que já venho alertando há muito tempo, a estratégia suicida de trazer provas de porte nacional para circuitos improvisados no meio das ruas e avenidas da cidade, o incrível, é que se não bastasse o erro da StockCar, estão ampliando o equívoco com a vinda da GT Brasil, também para correr nas avenidas do CAB.

Do ponto de vista do Governo do Estado a pauta do automobilismo está plenamente atendida, serão duas provas de peso nacional que incrementam a geração de divisas para o Estado e ainda promovem a Bahia através de mídia espontânea, quando critico a estratégia estou focando nos interesses dos pilotos baianos, que continuam sem um local para praticar o esporte e continuarão assim por mais um longo período se nada for feito de diferente.

Quando o Secretário afirma que a Bahia não tem condições de fazer e manter um autódromo devemos analisar que idéia de autódromo foi passada para ele, com que estimativa de investimento estatal e de custeio, este é o problema. Certamente tentaram vender a idéia de um Autódromo Internacional, padrão FIA, um equipamento deste não sai por menos de R$ 100 milhões, sem dúvida alguma, uma cifra que assusta qualquer governante.

Data Vênia, nobre secretário, diversas cidades do interior do Brasil, construíram e mantém autódromos, a exemplo de Santa Cruz-Rs, Londrina-Pr, Caruaru-Pe, este ano será anunciado o autódromo de Toledo no Paraná, o quarto daquele Estado, não há como comparar a capacidade de investimento do Estado da Bahia com a destes pequenos municípios, portanto a questão não é capacidade financeira e sim prioridades. É muito óbvio que com as provas nacionais acontecendo no CAB o autódromo deixou de ser uma necessidade, esse é o ponto, um erro crasso daqueles que fomentaram a idéia de provas de rua na Bahia, esta estratégia sepultou o sonho de um autódromo em terras baianas.

Com esse categórico NÃO do Governo do Estado, com a falta de capacidade de investimento de nossas Prefeituras Municipais, com a inviabilidade econômica de construção por parte da iniciativa privada, aos pilotos baianos agora só resta a união, união para construir com as próprias mãos, partir para uma estratégia alternativa, interna, de custo relativo, compartilhado, para isso precisamos de um grupo com credibilidade para capitanear este processo com transparência, ética e lisura. 

Não sonhamos com um autódromo de padrão internacional, queremos uma pista simples, segura, pé no chão, dentro da nossa realidade, porém as poucas pessoas que comandam o automobilismo na Bahia não foram, nem são pilotos, daí a falta de foco na questão, são pessoas ligadas a área de promoção de eventos, não entendem o esporte automotor sob a ótica de quem pratica, de quem prepara um carro para pista, de quem sofre com a falta de apoio, de quem paga altas taxas para ter o direito de correr, não possuem a cabeça de quem é apaixonado por corridas de automóvel, os pilotos, nós só queremos ter um espaço seguro para acelerar, só isso.

Danem-se os eventos de grande porte, onde somos meros espectadores ou bandeirinhas ou comissários, queremos participar de um campeonato regional competitivo, onde possamos rasgar a reta, subindo marcha no limite de giros do motor, disputar uma freada sentindo o carro desgarrar, fazer a tomada e acelerar até o limite da pista, sentir à aproximação de um vácuo, são essas coisas que queremos; StockCar , Feraris e Lanborghinis podemos continuar vendo na TV.

Precisamos da união de todos em torno deste projeto: pilotos de velocidade na terra, velocidade no asfalto, arrancada e kart afinal o kartódromo está com os dias contados.

Este é meu último post do blog:    

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